## 2003年中国92号汽油价格回顾### 一、 背景2003年，中国正处于经济快速发展时期，汽车工业也进入了蓬勃发展阶段，汽车保有量迅速增加，对汽油的需求也随之大幅增长。 这一年，国际原油价格受到伊拉克战争、OPEC减产等因素影响，整体呈现上涨趋势，这对中国国内的汽油价格也产生了直接影响。### 二、 2003年汽油价格走势2003年，中国尚未开始实行与国际原油价格联动的成品油定价机制，国内汽油价格主要由国家发改委制定。 全年国家发改委共进行了九次汽油价格调整，其中七次上调，两次下调。
以下是2003年中国92号汽油价格调整情况表:
| 日期 | 调整类型 | 调整幅度（元/吨） | 备注 | |-------------|------------|--------------------|---------| | 3月27日 | 上调 | 200 | | | 5月10日 | 上调 | 200 | | | 7月1日 | 上调 | 240 | | | 9月2日 | 下调 | 260 | | | 10月28日 | 上调 | 300 | | | 11月18日 | 下调 | 100 | | | 12月3日 | 上调 | 180 | | | 12月31日 | 上调 | 220 | |
总体来看，2003年中国92号汽油价格呈现震荡上行走势。
### 三、 影响因素1.
国际原油价格上涨
: 受伊拉克战争、OPEC减产等因素影响，2003年国际原油价格一路走高，布伦特原油价格从年初的每桶25美元左右上涨到年底的30美元以上，这对中国国内的汽油价格形成了强大的上涨压力。 2.
国内需求增长
: 随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车保有量快速增长，国内汽油需求不断增加，供需关系的变化也推动了汽油价格的上涨。 3.
政策调控
: 国家发改委在2003年对汽油价格进行了多次调整，以平衡国内供求关系，稳定市场秩序。 ### 四、 总结2003年的汽油价格波动反映了当时中国经济发展和国际原油市场的复杂情况。 尽管经历了几次价格调整，但总体而言，2003年中国汽油价格水平仍然处于相对较低的位置。
需要说明的是，由于缺乏2003年全国范围内具体到“92号汽油”价格的详细数据，以上信息主要参考当时的新闻报道和政策文件整理而成，仅供参考。